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Lors du choix des paliers, des guidages linéaires ou des chaînes porte-câbles pour les bus, de nombreux critères doivent être pris en compte, dont le frottement, l’usure, les vibrations, l’espace de montage limité, l’humidité et la saleté. Le nombre de pièces en mouvement est élevé, que ce soit dans un bus ou un autocar.
Nous vous montrons ici quels matériaux de paliers, quels systèmes de guidage linéaire et quelles séries de chaînes porte-câbles conviennent le mieux à chaque application.

Pour le réglage des sièges, on fait souvent appel à des paliers lisses dans les tôles. Nos paliers clips sont faciles à monter et se calibrent automatiquement pendant la peinture par cataphorèse. Nos petites chaînes porte-câbles et nos guidages linéaires drylin W robustes sont un bon choix pour les déplacements horizontaux. L’absence de lubrifiants externes évite que de la saleté adhère aux logements, l’usure est réduite à un minimum et l’entretien est superflu.
Découvrir les utilisations dans les sièges de véhicules
Les conditions ambiantes telles que saleté, poussière et humidité ont une incidence négative sur la durée de vie des paliers lisses dans les toits. Les paliers lisses polymères autolubrifiants sont ici avantageux, étant résistants à la saleté et à la corrosion, garantissant ainsi une durée de vie plus longue et un fonctionnement fiable.

Les câbles qui circulent dans les bus articulés entre l’avant et l’arrière sont en mouvement constant pendant le trajet. Des systèmes de guidage spéciaux à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule veillent à ce qu’ils ne se plient pas et ne cassent pas. Pour les systèmes de toit des bus électriques, les gros paquets de câbles haute tension, de batteries et autres câbles ont besoin de chaînes porte-câbles capables de résister à des sollicitations élevées, résistantes aux intempéries et aussi légères que possible.
Chaîne porte-câbles adaptée :
Chaîne porte-câbles E4/light 1640
Nos paliers lisses, réalisés en polymères hautes performances non conducteurs, sont d’excellents composants isolants pour les logements des pantographes. Ils sont aussi insensibles aux intempéries. Même chose pour nos axes linéaires combinés à des chaînes porte-câbles qui guident les câbles de manière sûre et garantissent un mouvement fiable.

Les paliers utilisés sur les marches et les rampes de fauteuil roulant doivent être résistants à l’humidité, à la corrosion, à la compression et aux charges de bord. Pour les modèles à extension électrique, les fabricants ont choisi nos entraînements à vis sans graisse et insensibles à la corrosion ainsi que nos chaînes porte-câbles compactes qui protègent les câbles de l’usure même dans les espaces les plus réduits.

Les systèmes d’accès disposent de très peu de place pour les câbles. Pour éviter une usure prématurée, il faut des câbles robustes et souples et des chaînes porte-câbles compactes. Aux points de rotation et de raccordement des vantaux, les rotules lisses ont l’avantage de compenser les défauts d’alignement lors du montage, de réduire la sollicitation et d’augmenter la durée de vie des paliers. La résistance à la corrosion et à la saleté est également importante ici.

Les paliers lisses utilisés dans les axes doivent résister à des charges de bord élevées, ils doivent être résistants à la saleté et aux huiles et avoir, si possible, des propriétés amortissant les vibrations. Il en va de même pour les systèmes de freinage, où des températures élevées ne doivent pas entraîner de perte de fonction.

Pour les logements des volets des espaces de chargement, nos paliers lisses et rotules lisses angulaires économiques (dans les ressorts à pression de gaz) conviennent à un usage universel. Comparé au métal, ce polymère se distingue par un fonctionnement silencieux, un amortissement des vibrations et une absence de corrosion, de graissage et d’entretien.

Les paliers placés au niveau des points de réglage des rétroviseurs extérieurs sont exposés à l’humidité, à la poussière et à la saleté. Les paliers en polymères fonctionnant à sec sont un grand avantage pour éviter que l’entraînement et l’encrassement du lubrifiant ainsi qu’un manque de graissage ne deviennent un problème. L’idéal ici est un matériau à faible absorption d’humidité.

Les bras articulés et les patins hybrides des stores pare-soleil ont besoin de paliers aussi légers que possible, silencieux et sans entretien si possible. Le faible risque de buée est aussi un facteur important pour la sécurité puisque les matériaux qui dégazent ont une incidence négative sur la visibilité et sur la santé du conducteur.

En personne :
Du lundi au vendredi de 8h à 20h. Le samedi de 8h à 12h à Cologne en Allemagne
En ligne :
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