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Un incendie à bord d'un avion est l'un des événements les plus lourds de conséquences qui puisse se produire en vol. C'est pourquoi tous les matériaux utilisés dans et sur les avions sont soumis à des tests FST complexes. Nous expliquons dans le blog comment se déroulent ces tests, quelles sont les réglementations en vigueur en Europe et aux Etats-Unis et quels sont les matériaux des chaînes de supportage et d'énergie igus qui répondent aux normes de protection contre l'incendie :
En personne :
Du lundi au vendredi de 8h à 20h. Le samedi de 8h à 12h à Cologne en Allemagne
En ligne :
24h/24