Étude de cas24 millions garantis Course : Chaînes électriques confectionnées pour feeder dans une usine de pressage

Le "FeederPlus6 neo" de Strothmann permet d'automatiser les lignes de presses de la construction de carrosseries automobiles. Au sein du processus de formage - de la platine de tôle au capot moteur, à la tôle de porte ou au panneau latéral complet - la tâche du feeder est de faire passer les tôles d'une station à la suivante. Au rythme de quatre secondes, il en résulte une séquence de mouvements complexe.
Le FeederPlus6 neo pose de nouveaux jalons par rapport à ses prédécesseurs en termes de durée de vie et de flexibilité. Cela est dû à sa cinématique unique en son genre, dans laquelle les mouvements linéaires, rotatifs et aussi télescopiques sont superposés et coordonnés avec précision. Grâce au télescope et aux mouvements linéaires deux fois plus rapides qui en découlent, l'unité de transfert peut aller très loin dans les différents étages de la presse en quelques secondes. À chaque station, cinq axes au total - trois linéaires, un rotatif et un télescopique - sont synchronisés électroniquement, saisissent le flan et l'"enfilent" dans la station suivante.
Les chaînes d'énergie pour l'alimentation en courant et en signaux jusqu'à l'outil font partie des composants qui sont particulièrement sollicités lors des mouvements complexes. Au total, six chaînes porte-câbles ont été nécessaires ici, le guidage des câbles sur les deux axes de rotation principaux tournant en sens inverse constituant un défi particulier.
Ceux-ci doivent en premier lieu permettre un grand nombre de courses : une cadence de 16 courses du FeederPlus 6 neo donne déjà 23.040 courses après 24 heures, et plus de 8 millions après un an. Cela exige une fiabilité maximale et une construction robuste, notamment parce que les presses fonctionnent 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Mais les vitesses de 4 m/s sur l'axe x et de 3,5 m/s sur l'axe y, avec des valeurs d'accélération allant jusqu'à 20 m/s2 , doivent également être supportées par le câblage.
Ces exigences s'appliquent également aux câbles à l'intérieur des chaînes d'énergie : En cas de charge élevée, il faut trouver des câbles d'asservissement, de bus, de commande, de mesure et de mise à la terre d'une grande longévité, pour des rayons de courbure étroits et de nombreuses courses.

Le Feeder-Plus6 neo utilise des chaînes standard de la gamme universelle E4, en partie dans la variante "E4 light", qui nécessite moins d'espace de montage. Le guidage des câbles sur les deux axes de rotation principaux tournant en sens inverse représentait un défi particulier. Ici, les modules de rotation RBR ont fait leurs preuves pour les mouvements de rotation, y compris les chaînes d'énergie internes. Les câbles chainflex, développés dès le départ pour des applications mobiles, sont guidés dans les chaînes d'énergie. Strothmann privilégie la technique hybride, dans laquelle l'énergie pour le moteur et les signaux des capteurs sont acheminés dans un seul câble. Un principe pour lequel nous disposons dans notre gamme de câbles largement testés et contrôlés. Le Feeder-Plus6 neo utilise différents types de câbles(câblesd'asservissement, câblesde bus, câbles de commande, câbles de système de mesure et câbles de mise à la terre) de la série CF avec gaine TPE ainsi que les câbles d'asservissement hybrides de type CF280. Tous les câbles font durablement leurs preuves, même dans des conditions défavorables, ce qui est le cas ici, car les platines sont huilées. Ils se caractérisent en outre par de faibles rayons de courbure. En raison de l'extrême "finesse" du système d'alimentation, ils étaient d'ailleurs absolument nécessaires. Au total, les lignes mobiles couvrent une longueur de 13 mètres - réparties sur cinq lignes individuelles, chacune étant livrée sous forme de readychain confectionné. Strothmann utilise ce service principalement pour des raisons de sécurité des processus. Le client reçoit des câbles confectionnés de manière professionnelle, sertis et vissés sans outils, et avec
un couple défini. Pour un premier prototype, les systèmes readychain n'ont été confectionnés qu'avec des connecteurs d'un seul côté. Après le montage des chaînes d'énergie, la longueur exacte des câbles a été mesurée et les câbles ont été confectionnés avec précision. Strothmann a d'abord testé ce prototype sur plusieurs centaines de milliers de cycles. Ce n'est qu'ensuite que le FeederPlus6 neo a été validé pour la distribution. Comme il a été convenu avec Strothmann d'une durée de vie de trois ans, les chaînes et les câbles doivent donc atteindre jusqu'à 24 millions de courses. Nous allons ainsi bien au-delà de notre garantie standard. Grâce à de nombreux paramètres de fonctionnement avec des jeux de données de notre laboratoire d'essai, c'est une garantie que nous pouvions donner en toute bonne conscience.