Des bolides électriques en Formula Student

Global Formula Racing - une coopération entre deux universités en Allemagne et aux États-Unis - développe conjointement deux machines de course pour le sport de formule. Outre un véhicule à moteur à combustion, un bolide entièrement électrique prend ainsi régulièrement le départ des compétitions estudiantines.

Les machines complexes se composent de plusieurs centaines de pièces, dont des paliers lisses iglidur et des unités linéaires drylin. Par ailleurs, ce sont surtout des composants issus de l'impression 3D que l'on retrouve dans les voitures de formule. L'avantage : même les structures complexes comme les contre-dépouilles et les cavités peuvent ainsi être réalisées rapidement et à moindre coût.

Les étudiants du "PWR Racing Team" de l'université polonaise de technologie de Wroclaw se mesurent régulièrement avec leurs voitures de course à d'autres équipes du monde entier pour obtenir les meilleurs temps.

Ces jeunes ingénieurs ambitieux travaillent avec notre technique de roulement dans de nombreux domaines, comme la suspension, la direction ou le roulement des pédales. Outre des composants aussi légers que possible, le sport de haut niveau, avec ses vitesses élevées sur des pistes accidentées, exige des composants d'une robustesse particulière.

Dans l'engrenage****1 iglidur X Rondelles de butée (par ex. XTM-1018-010)
2 iglidur J Rondelles de butée (par ex. JTM-1018-010)
3 iglidur W Paliers à bride

Dans la direction****4 igubal Rotule (par ex. KGLI-08)
5 Rotule igubal (par ex. KGLM-22)
6 Guidage linéaire imprimé en 3D sur mesure

Dans la pédale****7 iglidur G Douille à collerette (p. ex. GFM-1517-05)

Dans ce bolide de l'équipe Formula Student de Weingarten près de Ravensburg, les pièces imprimées en 3D à partir de notre matériau iglidur ont fait leurs preuves :
"La voiture de course se mesure aux constructions d'autres équipes d'étudiants sur la piste dans le cadre du concours de construction Formula Student Germany" organisé dans toute l'Allemagne.

Pour la construction de la voiture de formule, l'équipe de Weingarten a notamment eu besoin de pignons en plastique de fabrication spéciale. Ceux-ci sont utilisés comme tendeurs de chaîne dans la transmission par chaîne. Malheureusement, les pignons de dimensions spéciales ont des délais de livraison longs et la fabrication classique par fraisage prend beaucoup de temps. Notre service d'impression 3D a pu apporter une aide rapide et fabriquer les pignons en plastique en moins de 72 heures.

L'équipe suisse Formula Student "AMZ" participe à ses compétitions avec une propulsion électrique depuis 2010 déjà. Et le succès est au rendez-vous : le bolide de 166 kg, qui accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes, a réussi à se hisser à la deuxième place du classement mondial.

Nos produits contribuent également à cette performance : Une barre stabilisatrice qui relie les suspensions gauche et droite et réduit ainsi le roulis du châssis dans les virages est pour la première fois montée non pas avec des douilles en bronze, mais avec des paliers lisses iglidur Q. Ceux-ci sont plusieurs fois plus légers et supportent néanmoins sans problème toutes les charges. Ils sont également résistants à la corrosion et aux intempéries, ce qui constitue une grande amélioration par rapport à l'année précédente.

Depuis des décennies déjà, le Shell Eco-Marathon récompense les véhicules les plus efficaces en termes de consommation. Ce
n'est pas seulement une construction légère qui permet aux participants de remporter la victoire sur la piste d'environ 25 km - une grande fiabilité et une résistance à l'usure de tous les composants sont également nécessaires pour se battre dans le peloton de tête.

Notre gamme de paliers lisses iglidur et igubal, composée de composants en plastique légers qui résistent durablement aux forces de choc et aux vibrations élevées sur le circuit, s'avère être la solution parfaite. Montés dans un véhicule participant à la course, ils allègent considérablement la voiture de course, permettent une consommation économique et assurent de longs intervalles de maintenance aux endroits du véhicule qui sont difficilement accessibles.