Moins de poids avec des paliers lisses
spéciaux dans la fourche

Problème

Pour la fourche XC « Magura Durin Race » avec un débattement de 100 millimètres (MD 100R), les ingénieurs cherchaient comment réduire les coûts de fabrication et le poids sans la moindre incidence sur les performances. C'est le guidage des tubes plongeurs, généralement assuré par des paliers métalliques, qui offrait le plus grand potentiel d'optimisation. Le défi ici consistait à trouver une pièce légère, résistante aux huiles, qui tienne face aux coups et aux charges de bord et garantisse une très bonne réaction sans effet de stick-slip.

Solution

La solution a été trouvée en parlant du problème avec igus : des paliers lisses de forme spéciale en polymère iglidur J. Ils sont cinq fois moins lourds que des paliers métalliques de même taille. Le matériau iglidur J est idéal pour cette application car il résiste aux agents, aux charges de bord, aux coups et aux chocs tout en ayant une très faible tendance au stick-slip. Des rainures à l'intérieur veillent à ce que l'huile de la fourche puisse être transportée du carter au palier du haut. Et les performances ? Les paliers ont passé sans problème le test pratique sur les 26,7 km de la course olympique de VTT en 2008 à Pékin. Sabine Spitz a parfaitement contrôlé, avec un écart considérable, le parcours difficile sur son VTT équipé de la fourche Magura et a remporté la médaille d'or.