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Coefficients de frottement des matériaux iglidur sur un arbre en Cf53, en rotation
Les paliers lisses iglidur sont autolubrifiants grâce aux lubrifiants solides qu'ils contiennent. Ces lubrifiants réduisent le coefficient de frottement des paliers lisses, améliorant ainsi leur résistance à l’usure.
Le coefficient de frottement, plus précisément le coefficient de frottement μ, est proportionnel à la force et indique quelle force doit être appliquée pour faire bouger un corps par rapport à un autre. Il existe deux types de coefficient de frottement selon que le mouvement d’un corps parte de la position de repos (coefficient de frottement statique) ou qu’il soit déjà en mouvement et soit simplement maintenu (coefficient de frottement dynamique).

Coefficient de frottement des paliers lisses iglidur à la meilleure rugosité de surface et à la plus faible charge, p = 0,75 MPa
Intéressant est le lien entre le coefficient de frottement et la surface rugueuse du matériau associé. Il montre bien que le frottement a des causes multiples.
Si le matériau associé devient trop rugueux, les processus abrasifs jouent un rôle important. Les petites irrégularités des surfaces s’accrochant les unes aux autres doivent être éliminées. Lorsque les surfaces sont trop lisses, l’adhésion est trop forte et les surfaces collent pratiquement les unes aux autres. Des forces plus élevées sont alors nécessaires pour compenser l’adhésion, suite à la hausse des coefficients de frottement.
L'effet stick-slip peut résulter d'une grande différence entre les frottements statique et dynamique et d'une forte tendance à l'adhésion des éléments glissants. L'effet stick-slip se traduit par un fonctionnement irrégulier et peut également s’exprimer par un fort couinement. Les observations montrent souvent que ces bruits n’apparaissent pas sur les arbres plus rugueux ou peuvent être éliminés. Il convient donc de veiller à une rugosité optimale des arbres pour toutes les applications ayant une prédisposition particulière au stick slip (mouvements lents, fortes résonances de boîtiers).
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