Technique de stockage sans lubrification et sans entretien dans les convoyeurs à courroie de l'intralogistique

Problème
La société psb intralogistics GmbH de Pirmasens planifie et réalise des systèmes personnalisés dans le domaine de l'intralogistique. L'un de ces systèmes est ce que l'on appelle l'unité de stockage et de poussée. Il s'agit d'un dispositif de suspension de charge (LAM) pour un transstockeur automatique. L'élément central du système est un convoyeur à courroie qui peut prendre en charge 4 paquets de taille et de contenu différents. Ceux-ci sont séparés sur le convoyeur, triés et poussés individuellement dans différents canaux de stockage en fonction de leur taille et de leur contenu. Pour ce faire, un poussoir est placé au-dessus du convoyeur, qui passe sur les paquets avec des doigts pivotants et pousse le premier dans l'entrepôt. Le même LAM permet de vider complètement les canaux de stockage en faisant passer les doigts pivotants au-dessus des paquets dans l'entrepôt, en les saisissant par derrière et en les tirant hors de l'entrepôt sur le LAM. Les paquets triés sont sortis du magasin pour être expédiés.
Le problème était d'installer un système performant avec la plus grande capacité de stockage possible dans un espace très limité et dans un délai de réalisation très court.

Solution
Une fois que les conditions préalables pour les composants de l'installation étaient réunies, les développeurs de psb se sont mis à la recherche de composants appropriés.
Pour la mise en œuvre du concept d'automatisation, le fournisseur de logistique interne a aujourd'hui largement recours à la gamme de produits d'igus. L'élément central de la solution est aujourd'hui le système de roulements linéaires Drylin W, entièrement exempt d'entretien et de lubrification, composé des rails de guidage WSQ-20 et des paliers de boîtier WJ200QM-01-20. Pour le logement des doigts pivotants, on a également utilisé les paliers à semelle igubal ESTM20, qui fonctionnent également sans entretien et sans lubrifiant, ce qui permet d'économiser un temps de travail précieux et des coûts. Ces avantages se traduisent en outre par une disponibilité particulièrement élevée de l'installation. Enfin, le spécialiste de l'intralogistique a également pu profiter de la disponibilité à court terme de tous les composants de l'installation. Comme le système a été conçu à court terme, chaque jour compte.