Roulements en polymère légers et résistants et guide-câbles pour avion électrique

Cet avion de sport électrique est un biplace qui vole à basse altitude et a un faible impact sur l'environnement. Il est propulsé par un moteur électrique chargé par une batterie lithium-polymère. La configuration aérodynamique de l'avion vise à réduire au maximum les dimensions et le poids. Lorsqu'il vole, cette configuration libère la veine liquide "" , de sorte qu'il n'y a pas de résistance due au tourbillon des hélices. De cette manière, les performances aérodynamiques et énergétiques sont les meilleures. Le corps est plus grand à l'arrière afin d'avoir une faible vitesse de décrochage et donc un décollage et un atterrissage courts. Le projet étudie également une solution avec des panneaux solaires pour charger les batteries. Pour obtenir les meilleures conditions de vol, tous les composants doivent être aussi légers que possible tout en étant résistants.

Les différents composants utilisés dans l'avion léger devaient également respecter des limites strictes en termes d'encombrement et de poids. C'est pourquoi les concepteurs ont opté pour notre technique polymère à de nombreux endroits de l'avion. Les paliers lisses  iglidur, les roulements à billes xiros , les paliers linéaires drylin et les rotules igubal sont utilisés entre autres pour les commandes de vol. Les chaînes d'énergie en plastique utilisées servent en outre à l'alimentation électrique du moteur. Les paliers lisses iglidur, par exemple, conviennent à l'utilisation dans l'avion haute performance en raison de leur grande résistance à l'usure et de leur faible poids. Ils sont en outre totalement exempts de lubrification, insensibles à la poussière et à la saleté et faciles à entretenir. De plus, ils sont particulièrement économiques à l'achat.