Propulsion navale extensible : des conduites lourdes guidées de manière compacte

Les propulseurs rétractables et déployables présentent certains avantages dans la construction navale, comme la réduction de la résistance à l'écoulement du navire. Alors que ces systèmes apportent ainsi flexibilité et efficacité dans l'exploitation des navires, ils représentent toutefois aussi un grand défi en matière de construction.
En effet, la commande et l'alimentation en énergie des propulseurs du navire nécessitent une grande quantité de câbles qui doivent toujours être déplacés en toute sécurité, même s'ils sont très lourds.
En outre, l'espace de construction est restreint, ce qui implique que non seulement le guidage, mais aussi les câbles eux-mêmes doivent permettre des rayons de courbure étroits.
Dans ces cas d'application, il s'agissait des entraînements d'un navire de forage (Well Intervention Vessel) ainsi que d'un navire d'étude sismique (Seismic Survey Vessel), utilisés pour déterminer les sites de forage pour le pétrole ainsi que son extraction.

Des chaînes porte-câbles particulièrement robustes sont adaptées aux charges élevées lors de l'alimentation des propulseurs des navires spéciaux. Dans ce cas, on a recours à notre série de chaînes porte-câbles E4.1, qui se distingue notamment par sa grande robustesse et ses dimensions compactes. Dans le cas du navire Seismic Survey, on a opté pour des chaînes porte-câbles imbriquées afin d'économiser de l'espace de construction. Pour plus de stabilité, elles sont conçues comme des chaînes à bandes multiples, c'est-à-dire qu'elles possèdent des bandes de chaînes supplémentaires qui permettent au système de déplacer durablement et en toute sécurité les poids élevés des câbles. Et pour minimiser la charge sur les câbles guidés en cas de forces élevées, des décharges de traction spéciales ont été intégrées.
Comme nous développons nos câbles chainflex spécialement pour les applications en mouvement, l'utilisation de ces câbles spéciaux dans les chaînes d'énergie s'imposait. Elles sont adaptées aux rayons de courbure réduits qui résultent de la situation de construction étroite sur les entraînements.