La tâche consistait à concevoir un système mécanique de commande de vol pour un voilier à ailes portantes. Des tolérances strictes pour une précision de commande adéquate et une fiabilité élevée des composants sont des conditions préalables indispensables. Les composants doivent résister à des conditions environnementales très diverses, telles que l'humidité, les variations extrêmes de température, les chocs causés par les débris flottants et bien d'autres encore. L'absence de lubrifiant revêt une importance particulière : d'une part, les roulements doivent être sans entretien, car celui-ci est pratiquement impossible dans le cadre d'une utilisation quotidienne. D'autre part, la lubrification retiendrait la poussière et le sable provenant du lieu d'amarrage et endommagerait rapidement les roulements.
