Guidage compact des câbles pour les tout petits rayons de courbure sur une machine de cintrage de Trumpf

L'entreprise TRUMPF fait partie des plus grands fabricants de machines-outils au monde et dispose d'environ 70 filiales opérationnelles. C'est à Pasching, en Autriche, le centre de compétence "Pliage" au sein du groupe TRUMPF, que TRUMPF Maschinen Austria a été fondée en 1992. C'est ici que l'entreprise fabrique aujourd'hui des machines de pliage dans les tailles et les modèles les plus divers. Les produits sont le fruit d'une grande expérience et d'innovations novatrices dans la technologie du pliage.
C'est notamment ici, à Pasching, que sont construites les cintreuses TruBend de la série 5000, dont plus de 600 installations sont fabriquées au cours de l'année. Cette machine polyvalente permet d'obtenir des forces de compression de 50 à 320 tonnes et des longueurs de pliage de 1,25 à 4 mètres. Les points forts de l'installation apparaissent en particulier pour les pièces de grandes dimensions : en effet, les utilisateurs de la TruBend Série 5000 disposent d'une aide au pliage sur laquelle les tôles à usiner sont déposées, en particulier pour le pliage de pièces grandes ou lourdes. Celle-ci supporte des angles jusqu'à 30 degrés et peut être réglée automatiquement en hauteur. "Ce support est particulièrement nécessaire pour les pièces de grande taille et très lourdes, afin que les tôles puissent être pliées avec précision et par un seul opérateur", explique Volkmar Schmidt, responsable des achats techniques chez TRUMPF Maschinen Austria. L'aide au pliage peut alors se déplacer librement de gauche à droite.
Afin de guider en toute sécurité les câbles du moteur, de l'encodeur et du capteur ainsi qu'un câble de mise à la terre le long de la machine, le fabricant de machines-outils a cherché une solution d'alimentation appropriée, en veillant non seulement à la facilité de montage et à des rayons de courbure minimaux des câbles. La solution devait également pouvoir supporter un grand nombre de câbles tout en étant aussi compacte que possible.

Pour guider en toute sécurité les câbles du moteur, du codeur et des capteurs ainsi que le câble de mise à la terre le long de la machine lorsque l'aide au pliage est déplacée, TRUMPF mise aujourd'hui sur les chaînes d'énergie d'igus. Le fabricant de machines-outils se procure les chaînes pour la TruBend série 5000 sous forme de tube de la série R4.1L - cela signifie qu'au lieu des entretoises d'ouverture utilisées en standard, des couvercles se chevauchant complètement sont montés. Comme pour la variante ouverte E4.1L, les couvercles peuvent être ouverts des deux côtés et pivotés à 115 degrés sans risque de perte, ce qui permet d'économiser du temps et des coûts de montage. Si nécessaire, ils peuvent également être retirés complètement, remis en place et fermés par simple pression.
Les tubes électroniques ont été développés à l'origine pour offrir une variante étanche aux copeaux des chaînes électroniques. Dans cette application concrète, TRUMPF souhaitait toutefois la variante fermée pour des raisons purement esthétiques. Un autre point décisif pour le fabricant de machines est, outre la facilité de montage et les rayons de courbure minimaux des chaînes porte-câbles, le volume de remplissage maximal pour une hauteur extérieure aussi faible que possible. Par rapport à la chaîne Heavy Duty E4.1, il a été possible d'économiser une telle masse sur la E4.1L et également sur les tubes électriques de construction identique, que la chaîne est environ 30 pour cent plus légère. Cela permet non seulement aux utilisateurs d'économiser une grande quantité d'énergie d'entraînement. Il est également possible de loger encore plus de câbles et de tuyaux dans un espace donné.
En revanche, la poignée arrière positive brevetée des maillons de la chaîne et les doubles butées avec de grandes surfaces de butée ont été reprises de la E4.1. Ces détails techniques assurent une grande stabilité et permettent également de plus grandes longueurs en porte-à-faux. Un 'frein' dans les surfaces de butée permet en outre de minimiser les bruits de roulement, ce qui se traduit par un fonctionnement particulièrement silencieux de la chaîne.