Sur cette version, des éléments de glissement spéciaux en polymères sont placés sur le côté des maillons tous les 1.000 à 2.000 mm. Leur fonction est semblable à celle des dérives latérales sur les voiliers. Certaines de ces dérives sont conçues de manière à pivoter vers le haut au contact de la terre ferme et à permettre au mouvement de se poursuivre. Sur autoglide, les éléments de glissement montent et descendent en fonction de leur position sur le brin inférieur ou supérieur. Ils assurent un guidage latéral précis et un glissement régulier de la chaîne.
Ils sont montés tous les 24 maillons en partant du point fixe de la chaîne porte-câbles.