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Chaîne d'énergie à rouleaux extra-silencieuse

Contargo AG fait confiance aux chaînes d'énergie d'igus pour sa grue à conteneurs.

Dans le port de conteneurs de Bâle, une chaîne énergétique à rouleaux en matière plastique d'igus assure un fonctionnement silencieux et en même temps très peu d'entretien de la grue portuaire. Ce sont surtout les émissions sonores qui constituaient un défi à relever lors de la construction de la grue il y a plus de dix ans, en raison de la proximité d'une zone résidentielle allemande. Même après de nombreuses années de fonctionnement, la solution convainc les exploitants du terminal - et ménage les nerfs des riverains.

Problème

Le bon fonctionnement et la fiabilité des grues à conteneurs sont particulièrement importants, car ce sont elles qui assurent l'ensemble du fonctionnement des ports à conteneurs. Mais les terminaux portuaires peuvent également présenter d'autres défis particuliers : Ainsi, dans le cas du terminal à conteneurs de Contargo AG à Bâle, des zones résidentielles se trouvent à proximité immédiate de l'activité commerciale. Cela justifie les prescriptions sonores élevées qui s'imposent à la grue portuaire et donc aussi aux éléments centraux comme les chaînes d'énergie. Sven Zöller, Manager Terminal et M&R de Contargo AG se souvient : "En tant qu'entreprise suisse, nous étions alors confrontés au défi de respecter les émissions sonores pour les riverains allemands, ce qui n'était pas facile".

Solution

En 2003, le client a donc opté pour un système de chaînes porte-câbles de type 4040 CR en plastique d'igus pour la grue à conteneurs du terminal Nord. La course de la chaîne énergétique à rouleaux utilisée est de 125 mètres à une vitesse allant jusqu'à 2,5 m/s. La particularité de ce système : Les rouleaux intégrés dans les maillons de la chaîne assurent un fonctionnement silencieux et sans frottement de l'ensemble du système. Comme les rouleaux sont intégrés dans les maillons de la chaîne et ne doivent pas être déplacés et pivotés en plus ou passer par des ouvertures prédéfinies dans la goulotte de guidage, ils ne peuvent pas s'accrocher à la grue ou à la goulotte de guidage. La puissance d'entraînement nécessaire de la chaîne d'énergie est en outre réduite d'environ 75% grâce à l'utilisation d'une chaîne d'énergie à rouleaux.

Grue à conteneurs de Contargo AG à Bâle

Outre la chaîne d'énergie à rouleaux de type 4040 CR, l'installation utilise également différents câbles chainflex d'igus, spécialement conçus et construits pour les mouvements dans les chaînes électroniques. Des câbles monoconducteurs, de commande, de moteur et de bus ainsi que des fibres optiques ont également été utilisés. En effet, une transmission de données très rapide et sûre est indispensable dans les terminaux de conteneurs où le degré d'automatisation est élevé.
Après que le TÜV Süd a confirmé le respect de toutes les prescriptions par un test de bruit, un système similaire a finalement pu être utilisé sur un autre pont roulant avec les mêmes exigences en matière de bruit.

"Le système est très facile à entretenir, nous ne faisons qu'un contrôle visuel à intervalles réguliers. Il n'y a pas de pièces qui doivent être remplacées à intervalles réguliers sur la chaîne d'énergie".

Sven Zölle, Manager Terminal et M&R, de Contargo AG à Bâle

Chaîne énergétique sans concurrence

Lors de la planification, des solutions alternatives d'alimentation en énergie ont été envisagées en plus du système de chaînes d'énergie d'igus. Un feston n'a cependant pas pu être réalisé pour plusieurs raisons techniques. D'une part, les gros faisceaux de câbles auraient trop empiété sur l'espace public sous la grue. D'autre part, il n'aurait pas été possible de déplacer la gare de câbles nécessaire à un feston de l'autre côté de la grue, car l'installation aurait été suspendue directement au-dessus de l'eau.

Système de chaînes d'énergie à rouleaux en gros plan

Perspectives d'avenir

Depuis quelques années maintenant, tout fonctionne sans problème au terminal nord de Bâle. "Nous n'avons eu qu'une seule panne en 2015. Et ce n'était pas dû à la chaîne", confirme Sven Zölle. "Le système est très facile à entretenir, nous effectuons simplement un contrôle visuel à intervalles réguliers. Il n'y a pas de pièces qui doivent être remplacées à intervalles réguliers sur la chaîne d'énergie".

P4

Chaîne d'énergie à rouleaux P4 - la dernière génération

igus a également perfectionné ses chaînes d'énergie à rouleaux, notamment en raison des exigences toujours plus élevées, comme par exemple des vitesses et des accélérations plus importantes lors des déplacements de chariots, des exigences environnementales accrues et une disponibilité maximale des installations. La cinquième génération, la chaîne d'énergie à rouleaux " P4 ", est encore une fois nettement plus silencieuse et a une durée de vie nettement plus longue que la chaîne d'énergie utilisée au terminal Nord. Comme deux galets profilés sur le brin supérieur ne roulent pas exactement sur le brin inférieur, mais de manière décalée, la paire de galets du brin supérieur passe devant celle du brin inférieur, ce qui permet aux galets de rouler tranquillement sur une surface continue sur toute la course de déplacement. Les chocs et les vibrations sont éliminés, ce qui permet de ménager la chaîne. Ainsi, les attentes élevées en matière de durée de vie et de niveau sonore du système pourront être satisfaites sans problème à l'avenir également.

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