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Surveillance intelligente de la rupture dans un simulateur de conduite automobile de 22 tonnes

Les chaînes électroniques intelligentes d'igus guident l'énergie, les données et les fluides en toute fiabilité dans une utilisation hautement dynamique.
Depuis 35 ans, des simulateurs de conduite en mouvement sont utilisés dans l'industrie automobile allemande. Le simulateur de conduite le plus moderne du monde brille aujourd'hui avec les données de référence suivantes : 2,2 MW de puissance d'entraînement électrique, "22 tonnes d'agilité" et une valeur totale de plus de 25 millions d'euros.

Description

  • De quoi avait-on besoin ? Chaîne à rouleaux P4.1, i.Sense EC.B pour la surveillance de la rupture.
  • Exigences : dynamique élevée jusqu'à 10 m/s ainsi que des charges énormes, guidage sûr du courant, des données et d'autres médias en un seul, protection intelligente contre les accidents.
  • Secteur : industrie automobile
  • Succès pour le client : Augmentation de la sécurité et de la disponibilité des installations ; réalisation complète du projet par un seul fournisseur ; système d'alerte précoce intelligent.

Problème

Le simulateur est surtout utilisé pour des examens et des garanties concernant la dynamique de conduite, les concepts de commande et d'affichage, les assistants au véhicule et pour la conduite autonome. Les dispositifs de commande du véhicule sont reliés par des lignes de données à la commande informatique du simulateur de conduite. Plus de 1.000 fois par seconde, l'ordinateur calcule le comportement de la voiture et donne les ordres correspondants à la mécatronique. Elle la déplace à une vitesse maximale de dix mètres par seconde (36 km/h). Avec un écran de 360°, un entraînement électrique rapide ainsi qu'un rail de douze mètres de long pour le "mouvement sur coussin d'air", l'installation compte parmi les plus performantes de l'industrie automobile. Tous les câbles nécessaires pour l'alimentation électrique, la commande, la technique de réseau ainsi que les tuyaux pneumatiques et d'eau de refroidissement doivent alors être acheminés et protégés en toute sécurité. Une solution aussi efficace que possible a donc été recherchée.

Solution

Les chaînes porte-câbles agissent comme un cordon ombilical : elles assurent l'acheminement de l'énergie, des données et des fluides tout en étant constamment en mouvement. Dans les chaînes porte-câbles utilisées, 90 kilogrammes par mètre sont répartis sur quatre chaînes. La longueur de chaque chaîne est de 14,80 mètres et la course est conçue pour 20 mètres. Afin d'augmenter encore la sécurité et la disponibilité de l'installation, les responsables ont décidé d'installer de nouvelles chaînes porte-câbles de la série P4.1, y compris un système intelligent de surveillance de rupture. Si une difficulté imprévue devait survenir en fonctionnement réel, notamment dans une application aussi dynamique, elle pourrait être directement détectée grâce au système unique de détection de rupture i.Sense EC.B de smart plastics. Les ruptures de chaîne sont ainsi détectées à temps et les coûts élevés d'accident de l'ensemble de l'installation sont évités.

Aperçu de la chaîne à rouleaux P4.1Aperçu de la surveillance de l'état EC.BIngénierie & Service de montage
Frank Schlögel
La collaboration avec le groupe Mercedes-Benz a fonctionné à merveille et c'était tout simplement un plaisir de pouvoir accompagner un projet aussi formidable et passionnant depuis le début. Et bien sûr, il y a une certaine fierté à assurer une meilleure sécurité pour une entreprise aussi renommée.

Frank Schlögel

Directeur de la division "Engineering Projets et services de montage"

La valeur ajoutée décisive

La chaîne électronique de la série P41.80 de dernière génération a finalement été utilisée, ainsi que de nouveaux câbles chainflex qui répondent à toutes les exigences en matière de sécurité CEM et aux normes et directives telles que UL, VDE, CSA, Profibus, etc. La goulotte de guidage existante ayant également été fabriquée et adaptée il y a dix ans à l'espace de montage restreint et étant encore en très bon état, les responsables ont décidé de ne remplacer que les profilés d'amortissement. Dans le nouveau système P41.80, le brin supérieur et le brin inférieur sont décalés l'un par rapport à l'autre. Cela permet d'obtenir un fonctionnement plus silencieux et une isolation sonore idéale. En outre, le système dispose, en plus des entretoises autoglissantes en forme de peigne, de rouleaux en plastique optimisés sur le plan tribologique, qui augmentent encore nettement la durabilité des chaînes. Grâce à cette solution, nous avons pu proposer à notre client un service complet: de l'étude de projet à la livraison, en passant par le montage et la maintenance.

Chaîne porte-câbles horizontale
Chaîne porte-câbles horizontale
Guidage vertical de l’énergie
Guidage vertical de l’énergie
Simulateur de conduite Cabine de conduite
Simulateur de conduite Cabine de conduite

Tout sur les plastiques intelligents

Brochure sur les plastiques intelligents

Notre nouvelle brochure vous montre tout en un coup d'œil.

Aperçu des thèmes :

  • Surveillance de l'état (i.Sense)
  • Produits de la surveillance d'état
  • Exemples d'application de la surveillance d'état
  • maintenance prédictive (i.Cee)
  • Exemples d'application de la maintenance prédictive
  • Comment les données circulent-elles dans le cadre de la maintenance prédictive ?
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