Paliers lisses résistants aux intempéries dans un mécanisme d'escamotage fiable pour figurine de radiateur

Sur les voitures de luxe comme la Rolls Royce Phantom, la calandre peut être escamotée dans le capot pour éviter le vol. Au cours d'une reconception, on a cherché des surfaces de glissement qui se déplacent à plat l'une par rapport à l'autre entre deux pièces métalliques. Dans un premier prototype, cette exigence a été satisfaite par des paliers à collerette retravaillés. Ceux-ci devaient être pressés pour ne pas être perdus. Mais ils présentaient l'inconvénient que la collerette se bombait différemment après l'emmanchement et que les composants ne reposaient donc pas sur la même surface.
Pour la production en série, on recherchait une surface de glissement avantageuse avec une épaisseur de collerette constante, pouvant être montée à la main, résistante à la perte, utilisable pour deux épaisseurs de matériau différentes (1-3 mm) et très résistante à l'usure dans des environnements chauds et froids, même sous une forte influence de sable fin du Sahara.

Le constructeur automobile a finalement trouvé la solution à son problème dans notre gamme de produits. Plus précisément, l'idée est venue d'utiliser des paliers à clips iglidur, qui ont permis d'améliorer considérablement le mécanisme. Il était particulièrement important que l'épaisseur du collet des roulements reste constante et que le mouvement plat souhaité entre les deux éléments métalliques soit possible. Mais les autres propriétés du matériau iglidur ont également permis de résoudre certains problèmes dans cette application. Ainsi, ils se distinguent par leur faible absorption d'humidité ainsi que par leur résistance particulière à la température, aux produits chimiques et à la corrosion. Les caractéristiques des produits en stock font ainsi de ces composants la solution idéale pour une utilisation dans des conditions météorologiques sévères telles que le froid, la chaleur, l'humidité ou, comme dans ce cas, le sable du Sahara.