Paliers sans graisse pour les vélos cargos
Les vélos cargos sont devenus une alternative populaire aux voitures, surtout dans les villes, car ils sont beaucoup moins chers, ne génèrent pas de gaz d'échappement et permettent d'éviter facilement les embouteillages. Ils existent aussi avec un moteur électrique facilitant la conduite en présence de charges lourdes et sur les longs trajets. Pour que ces vélos puissent bien fonctionner sur la durée, au quotidien et par tous les temps, ils doivent faire appel à des composants robustes et exigeant peu d'entretien. Nos paliers lisses, nos rotules lisses et nos douilles linéaires en polymères hautes performances fonctionnant à sec y contribuent largement.
1 Tige de selle à ressort
Les paliers lisses en matériau iglidur offrent de nombreux avantages, tant dans les tiges de selle variables qu'à ressort. Dans les tiges de selle à ressort, ce sont l'absence de graisse, la réduction du poids par rapport aux alternatives métalliques ainsi que l'amortissement des vibrations venant du matériau polymère. Autant de qualités qui améliorent nettement le confort. Les paliers lisses en iglidur P sont idéals pour un emploi dans la suspension de la selle. Ils permettent d'avoir une plus longue durée de vie du produit et l'utilisateur bénéficie d'un confort à long terme.
1 Tige de selle à ressort
Paliers lisses iglidur P
Très bon coefficient de frottement
Faible absorption d’humidité
Résistance aux charges de bord, aux coups et aux chocs
Résistance à la saleté et à la corrosion
Faible poids
Couleur noire discrète
Sans graisse
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1 Tige de selle à ressort
Excellente suspension de la selle avec des paliers à collerette iglidur sans entretien
Pour leur tige de selle à ressort en parallélogramme G.2, les ingénieurs de chez by.schulz étaient à la recherche d'un matériau adapté pour les quatre logements des pivots. Les paliers y sont très sollicités sur une petite partie. Les douilles en laiton utilisées dans la première série n'ont pas apporté satisfaction en raison du graissage constant quelles exigeaient. Les paliers à collerette en matériau iglidur W360 ont convaincu les ingénieurs après toute une série de tests. Ils sont sans entretien, ont une longue durée de vie, un faible coefficient de frottement et sont insensibles aux charges de bord.
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2 Direction
Nos paliers fortes charges peuvent aussi être utilisés sur les deux-roues. Les paliers lisses en matériau iglidur Q sont capables d'absorber des charges allant jusqu'à 100 MPa. Même le cycliste le plus grand et le plus lourd peut s'appuyer sur son guidon et pédaler à plein régime sans hésitation. Chaque application a toutefois ses propres exigences et, chez igus aussi, la sécurité est la première des priorités. Nous recommandons donc de toujours consulter un de nos spécialistes pour vos applications. Ensemble, nous trouverons la meilleure solution.
2 Direction
Palier lisse iglidur Q
Résistance aux fortes charges (>60 N/mm²)
Produit mis au point pour les sollicitations extrêmes
Résistance aux coups et aux chocs
Très bon coefficient de frottement
Résistance à la corrosion
Faible encombrement
Sans graisse
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3 Poignée de frein
L'essentiel pour les freins, c'est qu'ils fonctionnent bien. Mais leur facilité d'utilisation et leur faible poids sont aussi des critères importants. Les paliers iglidur permettent d'améliorer ces trois caractéristiques. Le matériau iglidur P est idéal pour les poignées de frein, que ce soit comme référence catalogue ou sous forme de pièce spéciale sur mesure. Ce produit universel pour l'extérieur est insensible à l'humidité, à la saleté, aux coups et aux chocs. Et il est économique. Comme pour tous les paliers iglidur, il n'a pas besoin de graisse protégeant le palier de la corrosion et de l'usure. Nos paliers permettent aussi d'éviter les grincements et claquements désagréables dont souffrent les logements métalliques, notamment en présence d'humidité.
3 Poignée de frein
Paliers lisses iglidur P
Très bon coefficient de frottement
Faible absorption d’humidité
Résistance aux charges de bord, aux coups et aux chocs
Résistance à la saleté et à la corrosion
Faible poids
Couleur noire discrète
Sans graisse
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3 Poignée de frein
Piston sur mesure dans le Trickstuff Piccola
Le frein Piccola de Trickstuff ne pèse que 158 grammes et est ainsi le frein à disque hydraulique le plus léger du monde. L'entreprise est très exigeante pour les composants. Pour que le dosage du freinage soit parfait, le mécanisme à levier a en son centre un piston court en matériau iglidur J réalisé par tournage CNC de précision. Ce matériau se distingue par une bonne stabilité à la compression, une très faible usure et un très faible poids. Il offre également un très faible coefficient de frottement dans le boîtier, un point important pour avoir un dosage exempt d'effet stick-slip. Cliquer ci-dessous pour obtenir plus de détails sur cette solution (en anglais).
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4 Couvercle de caisse
Le couvercle de la caisse est souvent manipulé plusieurs fois par jour. Ici aussi, les paliers doivent pouvoir absorber les chocs sans perdre leur précision. C'est l'une des spécialités des polymères hautes performances igus. Les paliers lisses en matériau iglidur GLW sont en plus très économiques. Et contrairement à ce qui se produit avec d'autres paliers de cette gamme de prix, il n'y a pas lieu de s'inquiéter de la rouille et de la perte de qualité. Des millions de tests effectués dans notre laboratoire de tests ont montré que les paliers en iglidur GLW sont parfaitement adaptés à ce type d'application.
4 Couvercle de caisse
Paliers lisses iglidur GLW
L’économique pour les grandes séries
Résistance aux coups et aux chocs
Insensibilité à la saleté et à la poussière
Résistance aux fortes charges (>60 N/mm²)
Faible poids
Sans graisse
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5 Barre de direction
Prolongement des bras du cycliste, la barre de direction veille à ce que le vélo aille dans la bonne direction. Elle doit donc offrir une précision durable ainsi qu'une grande stabilité, deux critères auxquels nos embouts à rotule igubal répondent. Placés près du moyeu de la roue avant, ces embouts à rotule sont régulièrement exposés à l'humidité, à la poussière et à la boue. Les embouts à rotule conventionnels doivent être nettoyés et graissés régulièrement pour ne pas grincer et ne pas rouiller, ce qui rendrait la direction imprécise. Nos rotules lisses fonctionnant à sec ne connaissent pas ce problème. La direction garde sa précision sans avoir besoin d'entretien.
5 Barre de direction
Embouts à rotule pour fortes charges
Embout à rotule métallique taraudé à calotte en inox pour les charges transversales élevées
Coque sans entretien en iglidur® J
Boîtier en zamac ou en inox (sur demande)
Gamme dimensionnelle K selon DIN ISO 12240
Résistance à la saleté
Sans graisse
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5 Barre de direction
Paliers et rotules lisses robustes dans un vélo cargo électrique pour fortes charges
Les logisticiens sont de plus en plus nombreux à faire appel à des vélos cargos électriques pour livrer des colis à domicile. Ces vélos doivent avant tout être robustes et n'exiger que peu d'entretien. C'est la raison pour laquelle la société b&p engineering utilise des paliers igus dans son modèle fortes charges. « Ce qu'un palier en acier supporte, un bon palier en polymère le supporte aussi », déclare Vincent Okroy, l'ingénieur à l'origine du véhicule. Dans le guidon, des rotules lisses igubal EGLM résistantes à l'usure permettent d'allonger la durée de vie du vélo cargo, elles réduisent l'entretien grâce à leur fonctionnement à sec et marquent aussi des points grâce à leur faible poids. Ces avantages, b&p les met aussi à profit dans l'attelage de la remorque qui fait appel à des paliers en iglidur X offrant une très grande résistance à la compression.
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5 Barre de direction
Un vélo cargo électrique maniable exige peu d'entretien grâce à des paliers igus
Les ingénieurs chike étaient à la recherche de paliers convenant à un nouveau train avant suspendu à inclinaison qui permette au vélo d'être aussi maniable dans les virages qu'un vélo normal. Les embouts à rotule igubal et les paliers cylindriques iglidur ont toutes les qualités requises. Les embouts à rotule sont utilisés dans les barres de liaison. Totalement réalisés en polymère hautes performances, ils résistent à la corrosion, à la saleté et aux températures jusqu'à -30 °C. Sur les bras transversaux et dans le blocage de l'inclinaison, les paliers lisses fonctionnant à sec sont garants d'endurance tout en n'exigeant pratiquement aucun entretien. Contrairement aux solutions métalliques, ces pièces réalisées en moulage par injection sont très légères et économiques.
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5 Barre de direction
Baisse du poids et des coûts de production avec de petits paliers iglidur
Chez Butchers & Bicycles aussi, on était à la recherche de paliers adaptés pour le mécanisme de direction et d'inclinaison breveté du trike cargo. Le principal critère en était d'avoir une taille aussi petite que possible pour pouvoir tenir dans la structure fine et baisser les coûts de production. La solution a été trouvée chez igus, sous la forme de paliers iglidur. Ils sont extrêmement robustes tout en prenant beaucoup moins de place que des solutions à paliers courantes. Ils ont permis de réduire les coûts de production car il a été possible d'utiliser des cadres en tôle simples pour la structure adjacente.
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6 Trappe de la batterie
Une trappe de batterie n'a pas besoin de paliers ultra précis ni ultra robustes comparée à d'autres applications. Le contact avec l'humidité et la saleté ainsi que les chocs en usage quotidien représentent toutefois un sacré défi. Nos paliers lisses polymères marquent également des points ici en raison de leur insensibilité à la corrosion et à la saleté. Nous proposons toute une série de paliers économiques qui répondent aux exigences de qualité de cette application, dont nos paliers à collerette en iglidur GLW. Finis les problèmes de rouille, de grincement ou de claquement sur toute la durée de vie des paliers.
6 Trappe de la batterie
Paliers lisses iglidur GLW
L’économique pour les grandes séries
Résistance aux coups et aux chocs
Insensibilité à la saleté et à la poussière
Résistance aux fortes charges (>60 N/mm²)
Faible poids
Sans graisse
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7 Frein à disque ou à mâchoire
igus a des paliers pour tous les types de freinage, que ce soit pour les étriers de frein à disque, pour le frein en V ou pour le frein à tirage latéral. Nos paliers en polymères ultra légers sont compacts, insensibles à la corrosion et résistants à la saleté. Ils ne représentent pas seulement une alternative techniquement supérieure aux solutions métalliques disponibles sur le marché, ils réduisent aussi les coûts à long terme grâce à leur longue durée de vie et leur absence d'entretien due au fonctionnement à sec. Nos spécialistes vous aideront à trouver le bon palier pour votre frein, qu'il s'agisse d'un palier de la gamme iglidur H, notamment H4, H2 et HLW ou de l'un des classiques éprouvés des séries iglidur J ou iglidur G.
7 Frein à disque ou à mâchoire
Paliers lisses de la gamme iglidur H
Pour les températures élevées
Température maxi d’emploi en continu : 200 °C
Température maxi d’emploi à courte durée : 240 °C
Très faible absorption d’humidité
Bonne résistance à l’usure en immersion
Très grande résistance aux agents chimiques
Résistance aux fortes charges (>60 N/mm²)
▸ Plus d'informations sur iglidur H4, H2 et HLW dans la boutique
8 Roue libre
En roue libre, tout doit être fluide. Les paliers utilisés doivent donc présenter d'excellentes caractéristiques de glissement en mouvement constant et à des vitesses élevées. Ici aussi, igus propose un éventail de matériaux dédiés aux vitesses de rotation élevées. Selon le type de construction, il est possible d'utiliser par exemple les matériaux iglidur J3, iglidur W300 et iglidur Z qui résistent également aux températures élevées en continu. Comparés aux roulements à billes normalement utilisés sur cette application, les paliers lisses sont plus légers, ils prennent moins de place et leur fonctionnement à sec empêche la saleté d'adhérer. Les joints sont un problème pour la roue libre, entraînant une perte de fluidité du mouvement. Nos paliers en polymères n'en ont pas besoin.
8 Roue libre
Paliers lisses en iglidur J3 et W300
Excellent coefficient de frottement
Très bonne résistance à l’usure
Faible absorption d'humidité et grande résistance aux agents chimiques
Bonne résistance à l’usure en immersion
Résistance aux charges de bord, aux coups et aux chocs
Résistance à la saleté et à la corrosion
Faible poids
Sans graisse
▸ Plus d'informations sur iglidur J3 et iglidur W300 dans la boutique
8 Roue libre
Paliers lisses iglidur Z
Grande résistance à l’usure, notamment en présence de charges et de vitesses élevées
Résistance thermique élevée, jusqu'à +250 °C
Insensibilité aux chocs et aux charges de bord
Sans graisse et sans entretien
Gamme standard sur stock
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9 Dérailleur arrière
Un bon dérailleur, bien réglé, permet un passage fluide de la chaîne d'un pignon à l'autre lors du passage des vitesses. L'encrassement des nombreux logements et la perte de graissage lors du nettoyage sont l'un des problèmes les plus courants. Les paliers lisses en iglidur G réduisent ce problème. La saleté y adhère moins grâce à leur fonctionnement à sec. Le nettoyage du vélo et du dérailleur ne pose pas problème, il n'y a pas de perte de graisse et donc pas de risque de corrosion. Pas besoin non plus de rajouter de la graisse. Sans compter que nos paliers en polymère sont plus légers que des paliers en métal.
9 Dérailleur arrière
Paliers lisses iglidur G
Très bon coefficient de frottement
Résistance aux charges de bord
Insensibilité aux chocs et aux coups
Forte résistance à la saleté et à la poussière
Résistance aux fortes charges (>60 N/mm²)
Sans graisse
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9 Dérailleur arrière
Paliers sans entretien dans un dérailleur arrière SRAM
Les paliers lisses polymères en iglidur G se trouvant dans tous les points de renvoi du guidage du dérailleur arrière SRAM s'acquittent parfaitement de leur tâche. Le contact avec eau, boue, sable et huile, le nettoyage au jet sous pression et les sollicitations telles que sauts ne les gênent absolument pas. Ils fonctionnent à la perfection, avec précision, sur la durée et avec très peu de frottement. L'absence de lubrifiants externes rend superflu l'entretien fastidieux qu'exigent normalement les paliers. Cliquer ci-dessous pour obtenir plus de détails sur cette solution (en anglais)
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10 Moteur/entraînement
Le moteur est la pièce maîtresse du vélo électrique. Il joue un grand rôle dans l'expérience de la conduite. Il existe différents types de moteurs pour les vélos électriques et les paliers et les roues dentées igus ont fait leurs preuves dans différentes applications. Absence d'entretien, amortissement des vibrations et durée de vie plus longue que celle des solutions génériques en plastique ne sont que trois des avantages que procurent les bonnes pièces dry-tech. Ces pièces, nous pouvons aussi les fabriquer comme pièce spéciale sur mesure. Demande-nous conseil. Nous te dirons quel matériau convient le mieux à ton moteur et quelle méthode de fabrication est la plus économique pour toi.
10 Moteur/entraînement
Roues dentées iglidur
Faible coefficient de frottement
Faible absorption d’humidité
Fonctionnement silencieux
Faible poids
Sans graisse
Fabrication sur mesure : moulage par injection, impression 3D, tournage ou fraisage
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10 Moteur/entraînement
Nouvelles roues dentées imprimées dans un moteur de vélo électrique
Un client était à la recherche de roues dentées pour remplacer celles très usées du réducteur elliptique de son vélo électrique. Le fabricant du vélo électrique n'étant pas en mesure de livrer des roues dentées, le client a trouvé son bonheur auprès du service d'impression 3D de la société igus. Un modèle a pu être généré à partir des vieilles roues dentées usées et les nouvelles roues dentées ont été imprimées par frittage sélectif par laser. Le client a pu installer les roues dentées dès leur réception et a pu constater une amélioration des performances du réducteur peu de temps après.
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11 Pédales
Des paliers lisses iglidur sont utilisés sur de nombreuses pédales haut de gamme où ils constituent une alternative sans entretien et robuste aux roulements métalliques. Ils sont légers, occupent moins d'espace et ont une durée de vie beaucoup plus longue que leurs homologues en métal. Les paliers en matériau J3 endurant et insensible aux chocs conviennent parfaitement à l'application. En plus de nos paliers tout en polymère, nous proposons également des paliers à joint en feutre spéciaux qui protègent encore plus le logement de la saleté.
11 Pédales
Paliers lisses iglidur J3
Excellent coefficient de frottement
Très bonne résistance à l’usure
Faible absorption d’humidité
Bonne résistance à l’usure en immersion et grande résistance aux agents chimiques
Résistance aux charges de bord, aux coups et aux chocs
Insensibilité à la saleté et à la poussière
Faible poids
Sans graisse
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11 Pédales
Performance constante avec iglidur JB dans les pédales Crank Brothers
Le fabricant de pièces premium pour VTT Crank Brothers était à la recherche d'une solution pour le logement des pédales. Insensibilité à la saleté, réduction du poids et durée de vie élevée en étaient les principaux critères. Les paliers lisses en iglidur JB ont permis à la société d'obtenir une durée de vie 8 fois plus longue qu'avec la solution précédente tout en réduisant le poids. La saleté n'adhère pas aux paliers fonctionnant à sec, ceux-ci peuvent être nettoyés facilement de l'extérieur sans que les performances en diminuent pour autant. Cliquer ci-dessous pour plus de détails sur cette solution (en anglais).
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12 Béquille
Sur les vélos cargos, la béquille est sous la caisse et donc directement derrière la roue avant. Son logement est donc très exposé à la poussière, à la saleté et à l'humidité. L'utilisation de paliers conventionnels graissés se solde par une adhérence au logement de la saleté. Celle-ci gêne non seulement le bon glissement du palier, elle le raye aussi de l'intérieur et crée ainsi du jeu. Nos paliers sans graisse permettent d'éviter que la béquille ne grince, ne vacille et ne claque au fil du temps. Nos paliers économiques en matériau iglidur R sont parfaits pour cette application.
12 Béquille
Palier lisse iglidur R
L’économique pour les grandes séries
Résistance aux charges de bord
Résistance à la saleté et à la poussière
Insensibilité aux chocs et aux coups
Faible absorption d’humidité
Résistance élevée aux agents chimiques
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13 Porte coulissante de la caisse
Avec nos guidages linéaires miniatures drylin N précontraints, les portes coulissantes des caisses de transport s'ouvrent et se ferment en glissant avec fluidité, sur la durée. Comme tous nos systèmes de guidage linéaire, ils répondent au principe « glisser plutôt que rouler », ils fonctionnent sans le moindre graissage externe et la saleté n'y adhère pas. Finis les blocages, la corrosion et les claquements, quel que soit le temps et même en présence de chocs fréquents et de vibrations.
13 Porte coulissante de la caisse
Guidages linéaires miniatures drylin N
Matériau spécialisé dans les mouvements linéaires
Très bon guidage grâce à la précontrainte
Extrêmement plats et légers
Faible usure
Mouvement fluide et précis
Insensibilité à la saleté
Résistance aux chocs forts et aux charges de bord élevées
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13 Porte coulissante de la caisse
Ouverture et fermeture aisées à chaque arrêt
En transportant des charges atteignant 350 kilos et en se conduisant presque aussi facilement qu'un vélo électrique à deux roues, le vélo cargo de Fulpra est le véhicule idéal pour le dernier kilomètre de la logistique urbaine. Chacun de ses composants a été mis au point pour les charges élevées et pour un entretien minimal. Pour les portes coulissantes de la zone de chargement, les ingénieurs ont fait appel à des rails drylin W qui permettent un mouvement fluide et sans entretien sur la durée grâce à leur fonctionnement à sec.
Plus d'informations sur cette application
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